El MAR DE LOS ALISIOS:
Navegar es una experiencia única. La inmensidad del mar, el olor a sal, el roce de la brisa…
Ya sea la primera vez o para aquellos que llevan tiempo siendo aficionados, las Islas Canarias ofrecen unas condiciones excepcionales para la práctica de la navegación.
El envidiable clima, considerado el mejor del mundo, y la presencia en el archipiélago de los vientos Alisios convierte cada salida al mar en un momento inolvidable.
Los vientos Alisios (La raíz latina alis se usó por primera vez en francés en el siglo XIII para calificar el carácter liso, delicado, amable de estos vientos mesurados que soplan con regularidad, sin violencia) son considerados el motor del Atlántico. Desde hace cientos de años los marineros se han servido de ellos como impulso para sus velas para surcar el océano.
REAL CLUB NÁUTICO GRAN CANARIA:
El Real Club Náutico de Gran Canaria es para la Cofradía Europea de la Vela prácticamente su segunda casa. Esto hemos de agradecérselo especialmente a las dos últimas Juntas Directivas del Club: la primera, dirigida par el expresidente Fernando del Castillo Morales , quien nos brindó la confianza y el apoyo necesarios para poder organizar la primera edición de la Discoveries Race 2017; y la actual Junta Directiva, encabezada por la Presidenta Maica López Galán que, sin apenas conocernos, nos ofreció la misma colaboración y el mismo entusiasmo para recibir la II edición de la Discoveries Race 2019.
La idea de esta travesía oceánica nació en las mesas temáticas de la Cofradía Europea de la Vela celebradas con motivo de la Investidura de nuevos Cofrades en la ciudad de Oporto en septiembre del 2015. Durante el evento, el Cofrade Enrique Boissier (Socio colaborador del RCNGC), presentó la idea de revivir la vieja regata Brest –Las Palmas, que fue muy bien recibida. De hecho, llevó a un grupo de Cofrades a empezar a madurar el tema, para inicialmente centrarse en crear una regata en homenaje a los dos grandes países Descubridores en los siglos XV y XVI, España y Portugal.
UN POCO DE HISTORIA:
El Real Club Náutico de Gran Canaria es un Club privado fundado en el año 1.908 por un grupo de personajes destacados de Gran Canaria. Presidido por el fundador y primer presidente, Gustavo J. Navarro Nieto, la finalidad estatutaria era fomentar la práctica de todos los deportes de mar, celebrar actos culturales y artísticos, procurar a los socios toda clase de juegos lícitos, actividades deportivas, fiestas y distracciones sociales. También incorporaba la finalidad de fomento y desarrollo del turismo en Gran Canaria.
A lo largo de los más de 100 años de historia de este club, han ocupado su presidencia de honor los Reyes de España, Alfonso XIII y Juan Carlos I. Aunque la sede originaria del Club Náutico estuvo en la dársena portuaria a lo que hoy en día son la convergencia del Muelle de Santa Catalina y el Sanapú en la década de los años 60, con motivo de la reorganización portuaria, se trasladó al sur del Arsenal Naval perteneciente a la Armada, en donde se encuentra la actual sede social. Hoy en día ocupa una superficie de 45.000 m2 y cuenta con un puerto con 135 atraques y una marina seca con varadero, que permite el estacionamiento de más de 150 embarcaciones de vela ligera. Totalmente equipado para los servicios marítimos, el puerto dispone de “Travelift” para la varada de embarcaciones, con capacidad para barcos de hasta 60 toneladas.
El RCNGC es la entidad deportiva en el ámbito de la vela ligera más laureada del mundo, disponiendo del mayor palmarés de campeones en las diferentes modalidades y habiendo conquistado sus deportistas, en el equipo olímpico español, siete Medallas de Oro.
El regatista grancanario Luís Doreste, es socio de honor del Real Club Náutico de Gran Canaria
Se han conquistado 42 títulos de Campeones del Mundo, 2 Medallas de Oro de la ISAF, 30 campeonatos de Europa y 390 campeonatos de España, lo que nos permite afirmar que somos el Club Náutico privado cuyos deportistas han logrado el mayor número de triunfos absolutos en competiciones oficiales de vela ligera del mundo y Sigue sumando … ¡
HISTORIA DE LA CIUDAD:
Las Palmas de Gran Canaria se ubica al nordeste de Gran Canaria, de la que es su capital.
Fundada oficialmente por el capitán Juan Rejón el 24 de junio de 1478, a orillas del Barranco Guiniguada, junto a un exuberante bosque de palmeras pronto se le conoció como el “Real de las Tres Palmas” y, no muchos años después, ya como la Villa de Las Palmas, que en 1515 recibió en título de Muy Noble Ciudad Real de Las Palmas, quedaría pronto configurada por el barrio de Vegueta, el de Triana y los asentamientos en los Riscos de San José, San Juan, San Roque y San Nicolás, el actual “centro histórico de la ciudad”.
A lo largo del siglo XVI arribaron diversos grupos poblacionales tanto de diversas zonas de la península ibérica, como de Génova, Portugal, Países Bajos o norte de Francia, sin olvidar los de judíos y moriscos, vinculados a actividades mercantiles, a la introducción de nuevos y rentables cultivos como la caña de azúcar y la vid, o al antiguo comercio de la orchilla. El esplendor económico y el desarrollo urbano alcanzado en fechas tempranas del siglo XVI atrajo la atención tanto de comerciantes y marinos, como de piratas y algunas armadas enemigas, con ataques como los de Francis Drake en 1595 y el de Pieter Van der Does en 1599.
Tras casi dos siglos largos de decaimiento y letargo tras sus murallas, la ciudad recuperó el ánimo en los últimos años del siglo XVIII con la llegada de las ideas de la ilustración. La industria de la cochinilla y la construcción del nuevo puerto en el XIX sacan definitivamente a Las Palmas del letargo anterior, que se beneficia de la presencia y actividad de generaciones de jóvenes muy inquietos y de alcaldes sobresalientes como Antonio López Botas (1861-1868) o Ambrosio Hurtado de Mendoza (1903-1908). A mediados del diecinueve la ciudad comienza a extenderse hacia la bahía de La Isleta, el actual Puerto de La Luz, cuya construcción en 1883 propició la modernización de la ciudad. Sin el Puerto, Las Palmas de Gran Canaria sería otra. La construcción del Puerto de La Luz conllevó además una transformación económica, social y cultural que marcaría la aparición de una nueva ciudad con el comienzo del siglo XX. Entre el Puerto y Triana surgen los distritos de Los Arenales y la Ciudad Jardín, barrio propiciado en el siglo XIX por la colonia inglesa que introdujo nuevas costumbres.
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HABLAMOS DE LA LLEGADA:
Real Club Náutico Gran Canaria - Las Palmas de Gran Canaria
Latitud & Longitud: 28º 9' N ○ 15º 25' W
III Etapa: Salida prevista el 11 de agosto 2019 a las 16h00 del Club Naval de Funchal vía Real Club Náutico Gran Canaria: 284 millas – 64h más o menos de navegación todo dependerá de la meteorología, eslora del velero, etc...
Llegada prevista de los veleros el 14 agosto 2019 en Real Club Náutico de Gran Canaria, Las Palmas de Gran Canaria.
La entregada de los Trofeo será el 14 de agosto en el Real Club Náutico de Gran Canaria.
PROCEDIMIENTO DE REGISTRO Y DERECHOS:
Para inscribirse será necesario remitir a la organización la Solicitud de Inscripción y la Relación de Tripulantes que están disponibles en la página web de la regata. La Relación de Tripulantes podrá ser modificada hasta antes el día 30 de julio 18:00. Todos los tripulantes deberán cumplir con el Código de Elegibilidad de la World Sailing (Reglamentación 19). Cada participante deberá estar en posesión de una Licencia Federativa válida.
Cada embarcación deberá estar en posesión de un seguro para cubrir la responsabilidad civil por daños a personas y/o cosas, válido para participar en regatas y por todo el período de duración de la regata y un valor mínimo de 600.000 €.
Los Derechos de Inscripción para embarcaciones sin publicidad es 450.00 € (300,00 para una o dos pruebas) y con publicidad 675.00 €. (450,00 para una o dos pruebas) En cualquier caso el Comité Organizador podrá admitir inscripciones hasta antes del 30 de julio de 2019 a las 12:00 horas en cuyo caso los Derechos de Inscripción tendrían un recargo del 50%.
El importe deberá ser ingresado/transferido a la cuenta: ES77 0131 – 88- 1887- 2722009236
MÁS INFORMACIÓN: Toda la información detallada la pueden encontrar en el siguiente enlace: www.regatadiscoveriesrace.com haciendo click en los iconos de PDF con las explicaciones en cada uno de los idiomas consignados: portugués, español, inglés y francés.
O MAR DOS ALISIOS "GRAN CANARIA"
O Mar dos Alísios Navegar é uma experiência única. A imensidão do mar, o cheiro do sal, o toque da brisa ... Quer seja a primeira vez ou para aqueles que há muito são fãs, as Ilhas Canárias oferecem condições excepcionais para a prática da navegação.
O clima invejável, considerado o melhor do mundo, e a presença no arquipélago dos ventos Alísios fazem de cada viagem ao mar um momento inesquecível.
Os ventos Alísios (a raiz latina alis foi usada pela primeira vez em francês no século XIII para qualificar o caráter suave, delicado e amável desses ventos medidos que sopram regularmente, sem violência) são considerados o motor do Atlântico. Por centenas de anos, os marinheiros os usaram como um impulso para as suas velas navegarem pelo oceano.
CLUBE REAL NÁUTICO GRAN CANARIA:
O Real Club Nautico de Gran Canaria é para a Cofradía Europea de La Vela praticamente sua segunda casa. Isto mesmo agradecemos especialmente aos últimos dois Conselhos de Administração do Clube: o primeiro, dirigido par o ex-presidente Fernando del Castillo Morales, que nos deu a confiança e o apoio necessário para organizar a primeira edição da Discoveries Race 2017; e o actual Conselho de Administração, presidido pela Presidente Maica Lopez Galan, que mal nos conhece, mas nos ofereceu a mesma cooperação e o mesmo entusiasmo para a segunda edição dos Discoveries Race (2019).
A ideia desta travessia do oceano nasceu em grupos de trabalho temáticos da Cofradía Europea de la Vela, realizada por ocasião da tomada de posse de novos Confrades na cidade do Porto, em Setembro de 2015. Durante o evento, o Confrade Enrique Boissier (um parceiro de RCNGC), apresentou a ideia de reviver a antiga regata de Brest - Las Palmas, que foi muito bem recebida. Na verdade, ele liderou um grupo de Confrades a começar a amadurecer o assunto, para se concentrar inicialmente na criação de uma regata em honra dos dois grandes países descobridores nos séculos XV e XVI, Espanha e Portugal.
UM POUCO DE HISTÓRIAO:
Real Clube Náutico de Gran Canaria é um clube privado fundado em 1908 por um grupo de figuras notáveis da Gran Canaria. Presidido pelo fundador e primeiro presidente, Gustavo J. Navarro Nieto, o objetivo estatutário era incentivar a prática de todos os desportos marítimos, realizar eventos culturais e artísticos, fornecer aos sócios todos os tipos de jogos legais, atividades desportivas, festas e entretenimento social.
Também incorporou o objetivo de promover e desenvolver o turismo em Gran Canaria.Ao longo dos mais de 100 anos de história deste clube, os reis de Espanha, Alfonso XIII e Juan Carlos I ocuparam a sua presidência de honra, embora a sede original do Clube Náutico estivesse no cais portuário para o que hoje em dia eles são a convergência do Doca de Santa Catalina e o Sanapú na década dos anos 60, devido à reorganização do porto, se mudou para o sul do Arsenal Naval que pertence à Marinha onde a sede atual está localizada.
Hoje ocupa uma área de 45.000 m2 e possui um porto com 135 ancoradouros e uma marina seca com doca seca, que permite acolher mais de 150 barcos de vela leve. Totalmente equipado para serviços marítimos, o porto possui "Travelift" para os barcos encalhados, com capacidade para embarcações até 60 toneladas.O RCNGC é a entidade desportiva no campo da vela ligeira de maior sucesso no mundo, com o maior número de campeões nas diferentes modalidades e tendo conquistado os seus atletas, na equipa olímpica espanhola, sete medalhas de ouro.
O velejador Gran Canaria Luís Doreste é membro honorário do Real Clube Náutico de Gran Canaria
Foram conquistados 42 títulos de Campeões Mundiais, 2 Medalhas de Ouro da ISAF, 30 Campeonatos Europeus e 390 Campeonatos Espanhóis, o que permite afirmar que é o Clube privado cujos atletas alcançaram o maior número de triunfos absolutos em competições oficiais de vela do mundo e Segue somando …
HISTÓRIA DA CIDADE: Las Palmas de Gran Canaria está localizada a nordeste de Gran Canaria, da qual é sua capital.
Oficialmente fundada pelo capitão Juan Rejon em 24 de junho, 1478, ao longo do Barranco Guiniguada, ao lado de uma floresta de palmeiras exuberante logo se tornou conhecido como o "verdadeiro de las Tres Palmas" e, não muitos anos mais tarde, como o Villa Las Palmas, que recebeu título de Muito Nobre Ciudad Real de Las Palmas em 1515, logo seria formada pelo distrito de Vegueta, Triana e assentamentos nos Riscos de San José, San Juan, San Roque e San Nicolas , o atual "centro histórico da cidade".
Ao longo do século XVI chegaram diferentes grupos populacionais, tanto em diferentes áreas da Península Ibérica, Genoa, Portugal, Holanda e norte da França, para não mencionar os judeus e mouriscos, ligados a actividades comerciais, à introdução de novas colheitas lucrativas, como cana-de-açúcar e uvas, ou o antigo comércio de orquídeas. O esplendor económico e o desenvolvimento urbano alcançado no início de datas do século XVI atraiu a atenção de ambos os comerciantes e marinheiros como piratas e algum inimigo armado com ataques como os de Francis Drake em 1595, e Pieter Van der Does em 1599.
Depois de quase dois longos séculos de decadência e letargia atrás dos seus muros, a cidade recuperou o seu espírito nos últimos anos do século XVIII com a chegada das ideias do Iluminismo. A indústria cochonilha e a construção do novo porto no século XIX certamente trouxeram para Las Palmas a última letargia, que beneficia da presença e atividade de gerações de jovens e muito inquietos prefeitos proeminentes como Antonio López Botas (1861-1868) ou Ambrosio Hurtado de Mendoza (1903-1908). Em meados da década de dezenove a cidade começa a estender-se em direção à baía da Ilhota, o atual Porto da Luz, cuja construção em 1883 provocou a modernização da cidade. Sem o porto, Las Palmas de Gran Canaria seria outro.
A construção do Puerto de La Luz, também levou a uma transformação económica, social e cultural que marcou o surgimento de uma nova cidade com o início do século XX. Entre o Porto e Triana surgem os distritos de Los Arenales e a Cidade Jardim, um bairro favorecido no século XIX pela colónia inglesa que introduziu novos costumes.
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FALAMOS SOBRE A CHEGADA: Real Club Nautico Gran Canaria - Las Palmas de Gran Canaria Latitude e Longitude: 28º 9 'N ○ 15º 25' W
Prova III: Partida prevista para 11 de Agosto de 2019 às 16:00 horas no Funchal até ao Real Clube Nautico Gran Canaria: 284 milhas - 64 horas ou mais de navegação, tudo dependerá do tempo, duração do veleiro, etc ... Chegada prevista dos veleiros em 14 de agosto de 2019 no Real Clube Náutico de Gran Canaria, em Las Palmas de Gran Canaria. O troféu será entregue no dia 14 de agosto no Real Club Nautico de Gran Canaria.
PROCEDIMENTO DE REGISTO E DIREITOS Para se inscrever será necessário dirigir à organização o Boletim de Inscrição e a Relação de Tripulantes que estão disponíveis no site da Regata. A Relação de Tripulantes pode ser modificada até 30 de julho, às 18:00. Todos os membros da tripulação devem cumprir o Código de Elegibilidade da World Sailing (Regra 19). Cada participante deve estar de posse de uma licença federativa válida.
Cada barco deve estar de posse de um seguro de responsabilidade civil por danos causados a pessoas e/ou bens, válida para participar em regatas e com validade durante toda a duração da Regata, com um valor mínimo de 600.000 €. A taxa de inscrição para barcos sem publicidade é de 450,00€ (300,00 para uma ou duas provas) e com publicidade 675,00€ (450,00 para um ou duas provas). Em qualquer caso, a Comissão Organizadora pode aceitar inscrições até antes de 30 de julho de 2019 às 12:00, caso em que a taxa de entrada terá um encargo adicional de 50%..
O montante a pagar deve ser transferido para a conta: ES77 0131-88-1887-2722009236
MAIS INFORMAÇÕES: Todas as informações detalhadas podem ser encontradas no link: www.regatadiscoveriesrace.com clicando nos ícones PDF, com explicações em cada uma das línguas consignados: Português, Espanhol, Inglês e Francês.